Не зважаючи на все програма розвитку автомобільних доріг Черкащини продовжується

Вже багато років для багатьох мешканців Черкащини головною темою залишається питання автомобільних доріг. Стосовно даного питання вже було сказано багато та на багатьох нарадах щодо проведення ремонтних, реставраційних та будівничих робіт автодоріг.

Також варто зазначити, що раніше народними депутатами Черкаської обласної ради було підтримана необхідність проведення та надання підтримки в рамках Програму розвитку автомобільних доріг на 2019-2022 рр.

Щодо проекту рішення

Прийнято рішення продовжити у 2020 році реалізацію раніше оголошеної програми щодо поліпшення стану автомобільних доріг Черкащини. Вся відповідальність за здійснення передбачених програмою заходів покладена на ОДА, РДА та інших виконавців. За дотриманням поставленого напрямку дії контролюючим та наглядовим органом призначено постійну комісію обласної ради у сфері розвитку інфраструктури та ЖКГ.

Варто згадати, як відбувалось фінансування програми до цього моменту:

  • На виконання робіт щодо ремонту, реконструкції та загального утримання авто-доріг у 2019 році було виділено та розподіллено майже 1,5 мільярди гривень;
  • На дороги місцевого значення у минулому році було виділено державних субвенцій на 488 мільйони гривень, а використано – 439 млн. грн.

Якщо згадати загалом з 2018 року зосталося близько 54 мільйони гривень державної субвенції не використаними. Такі підсумки та сама новина викликала хвилю обурення з боку народних обранців. Нардепи обласної ради нагадали владі про поганих стан доріг Черкащини та наголосили, що відомчі органи мають деяку заборгованість у вигляді невиконаних об’ємів робіт. Ще один досить спірний момент – депутати нагадали, що варто розпочати капітальний ремонт Черкаси-Умань.

Департаменту інфраструктури, розвитку та утримання мережі автомобільних доріг загального користування місцевого значення, який є структурним підрозділом апарату ОДА, має по закону забезпечити своєчасне виконання завдань, передбачених раніше згаданою програмою. Дії вже розпочаті! Відтак директором департаменту містобудування, архітектури, будівництва та ЖКГ при облдержадміністрації Романом Бохіним було підтверджено, що вже розпочата робота над підготовкою проектно-кошторисної документації. А сам ремонт дороги Черкаси-Умань планується завершити вже цього року, але при додатковій фінансовій підтримці з держбюджету.

Які є перешкоди?

На даному етапі виконання обласної програми щодо поліпшення стану авто-доріг крім браку коштів, було відмічена ще проблема з недостачею необхідної техніки в достатній кількості. Яскравим прикладом можна вважати ремонту дороги Н-1, яка прямує від Сміли у Київському напрямку аж до Городищенською району. Тоді вся наявна техніка була відкинута у інше місце, що лишило можливості відремонтувати дороги села Орловець.

Таких прикладів достатньо, але варто зазначити – необхідно надавати докладне пояснення відносно того, чому і куди зникла техніка, а також чому зупиняється ремонт і коли він продовжиться.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Почніть набирати текст зверху та натисніть "Enter" для пошуку. Натисніть ESC для відміни.

Повернутись вверх